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春运自动售取票机幕后人:一天换票近9万张

2020-1-14 23:12| 发布者:乌衣门户网| 查看:201| 评论:0|来自:中国新闻网

摘要:谢里千推着行李箱奔走在各个自动售取票机之间 韩章云 摄   (新春走基层)春运自动售取票机幕后人:一天换票近9万张  郑州1月13日电(记者 韩章云 通讯员 何彬)
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春运自动售取票机幕后人:一天换票近9万张 作者: 来源:中国新闻网
乌衣门户网:www.czwyz.com    谢里千推着行李箱奔走在各个自动售取票机之间 韩章云 摄 乌衣门户网:www.czwyz.com 乌衣门户网:www.czwyz.com 乌衣门户网:www.czwyz.com 乌衣门户网:www.czwyz.com 乌衣门户网:www.czwyz.com

  (新春走下层)春运自动售取票机幕先人:一天换票近9万张

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  郑州1月13日电(记者 韩章云 通讯员 何彬)进入春运后,郑州东站日发送搭客13.2万人次,这也意味着自动售取票机的用票量也随之爬升。谢里千是郑州东站一位有着两年多工作经历的自动售取票机治理员,春运时代,她天天要奔走在车站各个售票处为机械增加车票,一天换票接近9万张。

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  “谨慎,有车,留意平安。”推着小推车穿行在冷冷清清的候车大厅,谢里千不时提醒搭客留意躲避,几近没有人晓得,小推车上载着的大黑色行李箱里装的是一卷卷车票。

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春运自动售取票机幕后人:一天换票近9万张 作者: 来源:中国新闻网
乌衣门户网:www.czwyz.com 乌衣门户网:www.czwyz.com谢里千为购票信息打印机增加票据 韩章云 摄 乌衣门户网:www.czwyz.com 乌衣门户网:www.czwyz.com

  邻近年关,对于在外漂泊的游子而言,买到一张回家的火车票就是最重要的事。收集购票越发便利,到车站取票搭车的搭客也越来越多,而谢里千所做的工作,就是保证搭客在车站能顺遂取到车票。

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  “郑州东站有104台自动售取票机,客岁年末电子客票正式推行,所以东站又增加了20台购票信息单打印机。”对于郑州东站的每一处售票点的位置,谢里千早已将这张舆图牢牢印在心里。

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春运自动售取票机幕后人:一天换票近9万张 作者: 来源:中国新闻网
乌衣门户网:www.czwyz.com 乌衣门户网:www.czwyz.com为自动售取票机增加车票前,谢里千要再三核对票号。 韩章云 摄 乌衣门户网:www.czwyz.com 乌衣门户网:www.czwyz.com

  自动售取票机治理员的工作并不轻松。

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  天天早上8点半,谢里千先从电脑系统中查询、记录每个售票点机械的余票信息,然后从仓库中核对、支付响应编码的空缺车票卷装停止李箱,一卷车票有3斤重,她的大行李箱最多能装20卷票,推着40多斤重的小推车,谢里千起头了新一轮为自动售取票机“加餐”的工作。

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春运自动售取票机幕后人:一天换票近9万张 作者: 来源:中国新闻网
乌衣门户网:www.czwyz.com 乌衣门户网:www.czwyz.com谢里千推着行李箱奔走在各个自动售取票机之间 韩章云 摄 乌衣门户网:www.czwyz.com 乌衣门户网:www.czwyz.com

  “一卷车票1000张,每台自动售取票机有两个通道,能装下2000张票,看上去很多,可是春运时代,车票消耗很快,天天最少要分三个时候段为全站的机械增加车票。”为一台机械增加车票,谢里千只需10秒钟就能完成,但这项工作最大的劳动量实在是走路,增加一轮车票,她最少要步行两个半小时。

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  “郑州东站总共三层,一切的机械散布在车站三层分歧的位置,仅三楼候车厅就长502米,宽245米,我们天天上午、下午、早晨要分三轮为机械增加车票,所以只要上班,我的日微信活动步数最少3.6万步以上。”

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  进入春运后,郑州东站天天能消耗近90卷票,这意味着天天谢里千经手的票近9万张。除了耗体力,为机械添票还非常花费心神。把票卷放进自动售取票机内之前,谢里千都要盯着票卷上的票号与机械核对三遍,正确无误才能放进去。

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  “每一卷票卷上的票号与自动售取票机是对应的,我们要确保一个数都不能错,一切的信息都要在机械上正确无误地录入,而且还要保证一张票都不能丢。”谢里千说,一旦票号录入毛病,就会致使搭客取到的票成为废票,形成金钱损失。

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  今年是电子客票在全国铺开后的首个春运,搭客可以刷身份证或二维码检票进站。是以,高铁车票也改了名字,叫“报销凭据”,还多了一张此前春运从未出现过的票据——购票信息单。

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  电子客票让春运加倍高效、平安、绿色,按理说取票的人应当削减了,谢里千的工作量也会削减,但究竟并不是这样。

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  “很多搭客还不顺应搭车没有车票,还是会在上车前打印车票,也有人会再多打印一张购票信息单,这就致使票的消耗并没明显削减,又增加了购票信息单的消耗。”谢里千说,电子客票节能、环保还方便,需要多多推行,搭客才能领会、接管。

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  为最初一台机械添票竣事,已是早晨10点,虽然膝盖走得酸疼,可是看到乘客能顺遂踏上回家的列车,谢里千的心里很是欣喜:“虽然我没有间接面临搭客,可是搭客的票都经过我的手,想想还是挺自豪的。”(完)

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